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365bet揭秘客车故障轨边图像检测系统

发布时间:2020-11-27 22:22

  与站场检车人员相比,动态检车员作业环境“高大上”。本组图片均由通讯员 温春潮 摄

  华声在线日讯(通讯员 温春潮 记者 龙腾)近年来,中国铁路发展日新月异。365bet除了举世瞩目的高铁,普速铁路也涌现了一大批新技术装备,TVDS(客车故障轨边图像检测系统)就是其中一类。它的原理,是在客运列车进站前的铁轨线路上安装高速摄像机,将车辆部件拍摄下来,形成完整的列车走行部图像,实时传输至室内终端给检车人员浏览、判断、处理。

  人们印象中,铁路一线作业人员“风里来雨里去”,夜以继日、露天作业,非常辛苦。TVDS的出现,极大改变了现有的车辆技术检查方式。走进宽敞明亮的监控中心,只见巨大的中央显示屏上实时显示着各探测站过往车辆图像信息,动态检车员淡定地坐在各台位电脑前看照片,逐一分析对比。此前,他们要手持检车锤,头顶风霜雨雪,每班行走十几公里逐辆检车。

  38岁的邱晓原是乘务队长,手下管着几十号人,5T车间成立时,他申请当了一名普通的动态检车员,“这工作像白领一样体面啊。”检车员林洪东说:“听说有一个工作叫‘鉴黄师’?我现在每个班要从5千多张照片里找出故障,更有成就感!”

  据介绍,使用TVDS系统后,列车通过监测点时摄像机自动从多角度、多批次拍摄车钩连接、转向架、制动、车底悬吊等装置,疑似故障可标注、回溯察看,列车到站或进库后通知库检、站检地面作业人员复查、处理,可靠性大大提高。

  记者了解到,2016年春运后,广铁集团广州车辆段筹建该系统,建了9个探测点、1个监控中心,10月份开始试运行,2016年12月28日成立“5T运用车间”,正式投入使用。编辑推荐